云层的云层挖掘通往云层的道路：Bazan Agrarieta

（视频：什么Jinwei） Jingchu.com (hubei daily) News (zhonglou, correspondent tian daiting) among the thousands of valleyys and valleyys of the wooling movingins in nishino, Half a Million Badon People Stive to Move forward - Bazhang Expressway (Shanghai-Chengdu-Shangdu-Chongdu-Chongening Connect "On Fund-Chongqing-Connect Figken Hubei Transportation Construction Writes The Story of Jingchu的地球在地质和生态学的双重考验中使用创新和协作笔进行。 Badong隧道输出（照片提供的照片） 地质危险阈值：湖北最长的隧道结合了三个世界一流的问题 Badong隧道是这条路上最“难以咬”的骨头。目前，12.66公里的长度是湖河上最长的公路隧道。和“陆地滑动地层Badon”，“ Creaton Canyon”和“ Deep Karst”是三个世界的地质问题，例如三个调整后的箍，被困在羊毛山深处。 “这是一个陡峭的克利夫f抬头时，低头时，一个深山谷。站在悬崖边缘，这是巴丘建筑公司搬迁和协调部的负责人，指着他脚下的雾化的山沟，以一种情感的语气，“暂时使用地球”，“选择地球并选择一个位置，这实际上是Cliff中的“机会”。” 这里的每个厘米都证明了建筑商的勇气和智慧。 瓦伦河桥模型（记者提供的照片） 智能分解：无人机“ CT扫描”允许选择“零偏差”站点 “无地”困境通过技术创新而破坏了。 ENSHI县和城市农村发展的自然发展办公室主动采取了该计划，并与Bachu建筑公司合作，将高精度无人机的航空调查技术邀请到山上。 “这就像在地球上制作一个详细的'CT'。” ThE国家自然资源技术总监在计算机上创建了现实生活中的3D模型。我做到了。该照片清楚地显示了计划中的存款和建筑走廊的所有起伏。厘米水平的建模的精度使技术人员能够计算出办公土地高度的差异和表面的清晰粘附，这甚至使红线的生态线的限制也是景观的永久基本文化土地。 效率已经提高了几次，更重要的是，已经实现了对“零偏差”的遵守情况。这种“智能站点选择”不仅有助于Bazhang Highway为湖北山项目建立可复制的参考点。 作为第二次多德·德里奥·扬·巴登的模型（记者提供的照片） 政策提前：在4天内批准的“连接和连接”打开“快速载运” 选择位置，WHICH使通过批准截止日期更加困难。巴登县的红色生态保护线与永久的基本文化土地紧密相叠加。土地使用的临时批准包括多个部门，例如自然，森林资源，节水和环境保护，所有规则和法规都像蜘蛛网一样密集。 “除了避免生态红线外，我们还必须确保项目可行，我们必须计算经济计算。我们关心我们无法入睡，” Bazhang Highway Project第四部分的首席工程师坦率地承认。 打破死点，然后从游戏开始：“奔跑”和“内联”。埃希县自然资源的分区已经建立了特殊的攻击小组，并多次前往州部门寻求支持。土地空间计划的“地图”是在最终严格遵守的前提下进行的。县和县级批准部门将果断地按“加速键”，并在至少20个工作日中更改一系列实施过程，以扭转“接受 +并行的批准”。 奇迹发生于今年5月30日：BZTJ -4部分中的7.66公顷重要时间土地的第一批批准，整个过程仅花了四天。根据“抓取”时间，Badong隧道的发掘将按计划进行。 xiqiuwan交换状态选择（照片提供的照片） 生态保护：3D主管“ Sky-East-Terra”建立固体绿色收入 “建造这条路不仅证明了它是否向公众开放，而且还对“绿色水和绿山是金色和银色的山脉”的重要考验。 “与ESI生态环境办公室有关的人表达了该项目的特殊权重。 Bazhang高速公路将需要CroSS敏感区域，例如TRES峡谷中的风景优美的地方和长江河的TRE峡谷。无论灰尘，废水或炉渣的结构如何，都会粗心大意。 Zhouli只是取消了“ Sky-Sky-East-Tierra” 3D监督网络。在天堂，高分辨率卫星经常“扫描”地球的使用变化。在天空中，无人机巡逻队的射频检查以捕捉强奸迹象。在该领域，多个部门合作调查并专注于Scum Redado的治疗进展，土壤上层和垃圾填埋场的保存。 该网络在巴登县的Yes Town废弃花园中发挥作用。 “看，瓦砾受到层的保护，斜坡再次被包裹着。地面层被堆叠在那里，并覆盖着防尘网络。” Bazhang Babiao的项目经理指出了通常的网站，说：“这些'种子应该保持良好。地球只能返回如果将来恢复，对生活。” 地理调查网站（记者提供的照片） 工艺：“ MM级别”的精度应对世界一流的挑战 目前，Buzzhan高速公路的建设正在全部销售，所有参与的联合伴侣。给定世界 - 地质风险，建筑商开发了“刺绣技能”。滑坡的主体在危险岩石区域的实时进行高强度，动态监控的预应力锚点，从而导致横穿对生态敏感区域的隧道的发掘过程，这代表了爆炸性的振动。 “我们构建了我要配置的不仅是一条路径，而且是一个可以通过拉娜的山和水成功实现的绿色项目。” Bachu建筑公司技术部负责人的负责人充满了坚固的性能。 从无人机的“观点”到多个部门的联合努力打破死点，即保护生态学的3D网络，通往悬崖的“空旷的道路”，每个步骤都将训练政府和公司的统一和技术，以克服困难。由于解决了一个困难的问题，巴登的“外部和软”运输平面迅速从纸转移到现实。 50万人巴登的期望最终将开辟一条柔软的道路，从而导致羊毛山之间的未来。 搬迁站点（照片提供的照片）